Bavaria Yachtbau Bavaria Sport 450

La Bavaria Sport 450 è l’ammiraglia Bavaria per quanto riguarda le barche a motore, all’insegna di potenza e lusso. Le versioni sono tre, Open, Hard Top e Coupé, tutte caratterizzate da maneggevolezza sportiva e layout confortevole. Il progetto dell’imbarcazione è dell’italiana Too Design di Marco Casali. Gli interni sono progettati dai Design Unlimited.

La posizione di strumenti e pannelli di controllo è stata inserita logicamente sul cruscotto dalle forme ergonomiche. Tutte le informazioni sono a portata di mano del pilota, che può condure l’imbarcazione con un’ottima visione comodamente seduto. Il tavolo del pozzetto può accogliere da otto a dieci persone. Il prendisole sulla poppa nasconde un garage tender, che può essere in alternativa un gavone dagli ampi spazi.

Le versioni sono a due o tre cabine. In entrambe a prua si trova la cabina armatoriale che ha letto centrale king size con bagno privato e locale doccia separato. A poppa invece le cabine possono essere una o due, nel primo caso analoga a quella armatoriale, una vera e propria cabina vip con bagno privato e anche in questo caso locale doccia separato. Nel secondo ci sono fino a sei posti letto. Anche nella dinette ci possono essere due posti letto, rendendo la disponibilità di posti fino a dieci.

I motori sono Volvo Penta, da 740, 800 o 870 cavalli. Inoltre è disponibile il joystick di manovra per facilitare le operazioni di ormeggio.

Le aree finestrate e la porta scorrevole verso poppa danno una vista spaziosa e flessibilità di utilizzo. Il sole e l’aria hanno facile accesso alla zona del pozzetto. Il design della postazione di pilotaggio è funzionale e razionale.

Il coordinamento di divani, cuscini e legni offre un’accoglienza d’eccezione all’interno dello Sport 450, nelle linee Classic, Style e Modern. Lo stile è classico con il bossé, moderno con il rovere o in alternativa nella linea Style con il teak, per la massima personalizzazione.

La carena dell’imbarcazione è stata progettata da Insenaval SL, frutto di una lunga esperienza nel campo. La versione Coupé ha il quadrato chiuso con porta che lo divide dal prendisole prodiero, su tutta l’area del pozzetto, ed è pertanto adatta ad un clima freddo. La versione Hardtop ha appunto l’hardtop rigido apribile a scorrimento, come a proteggere il pozzetto dal layout tradizionale con dinette, mobile bar e plancia. L’Open presenta solo la protezione di rollbar e della capottina. La spaziosa area prendisole a poppa è comune a tutti i modelli.