Cantiere Del Pardo Grand Soleil 47
Sailing Boat
-
Shipbuilder:
Cantiere Del Pardo -
Model:
Grand Soleil 47 -
Country:
IT -
Website:
http://www.grandsoleil.net -
Designer:
Botin Partners -
Price: 0 €
Boat Description
Grand Soleil 47 è una rivisitazione a tutto tondo della Grand Soleil 46, presentata al grande pubblico all’edizione 2012 del Salone Nautico di Genova. Ha una lunghezza fuori tutto di 14,62 ed una lunghezza dello scafo di 14,20 metri. È più lunga del modello che l’ha preceduta ma ne conserva la carena centrata.
Ha forme ben equilibrate e sportive ed ha un rapporto elevato tra zavorra e dislocamento, che rende l’imbarcazione più performante in navigazione e più comoda per i passeggeri. Lo scafo e la coperta hanno la giunzione integrata e sono realizzati con tecnica a sandwich ed è stata utilizzata anche la laminazione con tecnica dell’infusione sottovuoto (Vacuum Infusion Process). Tutte queste tecniche adottate contribuiscono a conferire maggiore stabilità allo scafo, rendendolo più resistente alle sollecitazioni senza nulla togliere al fattore leggerezza e garantendo una permanenza a bordo piacevole sia durante la navigazione di crociera che in regata.
Gli architetti ed i progettisti hanno lavorato soprattutto sulla poppa dell’imbarcazione, rendendola aperta e togliendo la piattaforma che nella 46 si collocava alla fine del pozzetto. Le linee d’acqua sono frutto del lavoro di Marcello Botin, l’architetto dell’America’s Cup che collaborato anche su altri modelli del Cantiere del Pardo e che ha apportato linee eleganti e dinamiche allo scafo, frutto di studi e ricerche in tema di fluidodinamica.
La chiglia è in forma di T ed ha un pescaggio standard di 2,6 metri, ma si può anche optare per un pescaggio ridotto da 2,2 metri. È presente anche una versione “race”, che porta un piano velico ampliato a 125 mq, con una versione standard da 115 mq. Il layout degli interni è stato anch’esso rivisitato, per prendere linee più moderne e raffinate, che ricordano quelle del restyling della Grand Soleil 43.
Il serbatoio dell’acqua standard ha una capienza di 360 litri, mentre in optional è possibile sceglierne uno da 460 litri. La motorizzazione di bordo della Grand Soleil 47 prevede un motore Volvo 55 Hp sail drive.
Ha forme ben equilibrate e sportive ed ha un rapporto elevato tra zavorra e dislocamento, che rende l’imbarcazione più performante in navigazione e più comoda per i passeggeri. Lo scafo e la coperta hanno la giunzione integrata e sono realizzati con tecnica a sandwich ed è stata utilizzata anche la laminazione con tecnica dell’infusione sottovuoto (Vacuum Infusion Process). Tutte queste tecniche adottate contribuiscono a conferire maggiore stabilità allo scafo, rendendolo più resistente alle sollecitazioni senza nulla togliere al fattore leggerezza e garantendo una permanenza a bordo piacevole sia durante la navigazione di crociera che in regata.
Gli architetti ed i progettisti hanno lavorato soprattutto sulla poppa dell’imbarcazione, rendendola aperta e togliendo la piattaforma che nella 46 si collocava alla fine del pozzetto. Le linee d’acqua sono frutto del lavoro di Marcello Botin, l’architetto dell’America’s Cup che collaborato anche su altri modelli del Cantiere del Pardo e che ha apportato linee eleganti e dinamiche allo scafo, frutto di studi e ricerche in tema di fluidodinamica.
La chiglia è in forma di T ed ha un pescaggio standard di 2,6 metri, ma si può anche optare per un pescaggio ridotto da 2,2 metri. È presente anche una versione “race”, che porta un piano velico ampliato a 125 mq, con una versione standard da 115 mq. Il layout degli interni è stato anch’esso rivisitato, per prendere linee più moderne e raffinate, che ricordano quelle del restyling della Grand Soleil 43.
Il serbatoio dell’acqua standard ha una capienza di 360 litri, mentre in optional è possibile sceglierne uno da 460 litri. La motorizzazione di bordo della Grand Soleil 47 prevede un motore Volvo 55 Hp sail drive.
Boat Technical Data
General Data
-
Overall length:
14.62 m -
Waterline length:
12.9 m -
Maximum beam:
4.25 m -
Draught:
2.6 m -
Displacement
11100 kg -
Ballast:
3900 kg -
Straightening:
36.0% -
Construction materials:
Sail Details
-
Sail area:
125 mq -
Equipments:
Frazionato -
Mainsail:
mq -
Spinnaker:
mq -
Genoa
mq -
I:
mq -
J:
mq -
P:
mq -
E
mq
Engines
-
Engines:
Volvo D2 -
Hp:
55 -
Transmission
Sail Drive -
Fuel tank:
220 lt
Interiors
-
Interior materials:
teak -
Cabins
3 -
Berths:
8 -
Fuel tank:
220 lt -
Boat capacity:
12 -
Wc:
-
Water tank
460 lt