Cantiere Del Pardo Grand Soleil 54

Grand Soleil 54 è una delle imbarcazioni della linea Performance del Cantiere del Pardo. Ha linee pulite e raffinate, con un dritto di prua che si presenta quasi verticale e linee d’acqua sportive e filanti.

La pulizia del design è opera di Luca Brenta, un nome che ha già collaborato alla realizzazione di altri modelli del cantiere romagnolo. Scafo e coperta sono realizzati con tecnica a sandwich e sono rafforzati con dei rinforzi nei punti in cui la struttura riceve il maggior numero di sollecitazioni.

Scafo e coperta inoltre sono incollati con un materiale che deriva dall’ambito aerospaziale denominato Plexus. Il baglio massimo è in posizione avanzata e -nel complesso- l’imbarcazione ha dei volumi che decrescono sensibilmente man mano che corrono verso la zona poppiera.

L’albero a bordo è uno Sparcraft, armato in 9/10, con tre ordini di crocette, completo di rollafiocco posizionato sotto coperta. Tutte le manovre sono dislocate sottocoperta, in modo da garantire l’ordine e la pulizia sul ponte di coperta.

Sottocoperta, il layout standard prevede una cabina armatoriale con bagno a prua e due cabine gemelle matrimoniali- sempre complete di bagno- a poppa, oltre ad una cucina ad L attrezzata ed un’area living/dinette, con un divano in forma di U ed un tavolo sul lato di babordo, mentre di fronte, a tribordo, si colloca un divano lineare.

L’ampia superficie velica in allestimento race ha una superfice di 155 mq e dà uno sbandamento in navigazione che viene compensato da un livello di raddrizzamento elevato, influenzato dalla presenza di una chiglia profonda del peso di 6,5 tonnellate ed in forma di T.

La chiglia ha un pescaggio standard di 2,70 metri, che può diventare in optional un pescaggio ridotto di 2,40 metri, oppure allungarsi fino a 3,10 metri. La motorizzazione a bordo della Grand Soleil 54 prevede un motore Yanmar sail drive della potenza di 110 hp.