Apreamare Maestro 66

Maestro 66 fa parte della flotta del cantiere sorrentino Apreamare e nasce come una rivisitazione del primo modello della gamma, la Maestro 65.

I modelli della gamma Maestro hanno linee classiche e molti nascono dalla cooperazione tra lo studio Marine Design & Service di Umberto Tagliavini –che ha curato le linee d’acqua- e lo Studio Zuccon International Project per gli interni ed il layout generale.

A bordo della Maestro 66 gli spazi delle sale macchine (grazie alla presenza di propulsioni IPS) sono ridotti e sono stati arretrati fino allo specchio di poppa, aumentando l’area dedicata alla cabina armatoriale a poppa e quella destinata all’equipaggio (sempre a poppa, ma con accesso riservato).

Lo specchio di poppa è abbattibile e, rispetto al modello 65, il pozzetto è stato ampliato ed arredato con alcuni divani, con la seduta di poppa che può essere sfruttato anche come seduta per la dinette. A poppa invece è montato un prendisole di forma circolare. Dal pozzetto si può accedere al flybridge, che ospita una seduta a C con un tavolo, un mobile angolo cottura esterno e la timoneria. Sul fly, a prua, si colloca anche un altro prendisole.

All’interno, la consolle di guida si trova a prua, adiacente alla cucina attrezzata. La zona living si colloca a poppa, con un tavolo ed un divano a C. Sottocoperta, a prua, si colloca la cabina VIP con bagno privato, mentre a centro barca –sulle murate di babordo e di tribordo- si situano due cabine doppie con letti singoli. La cabina armatoriale si trova a poppa, con il bagno privato adiacente. A poppa si trovano due cabine singole per l'equipaggio, con bagno.

La motorizzazione standard di bordo della Maestro 66 si compone di due motori Volvo Penta Ips 3- 1200 da 900 HP, per una velocità massima di 30 nodi.