Master 855

Il Master 855 è il terzo modello una linea di successo del cantiere Master e che comprende anche il modello 699 ed il 996. È l’imbarcazione pneumatica più recente della sua linea: è stata infatti presentata al grande pubblico nel corso dell’ultimo Salone Nautico di Parigi, a dicembre 2015. Ha una lunghezza di 8,09 metri, che diventano 8,70 se si considera anche la plancetta da bagno.

Ha una carena in vetroresina in V con due pattini di sostentamento. I tubolari hanno un diametro compreso tra i 47 ed i 66 centimetri

Il cantiere Master per questo modello ha deciso di offrire un’ampia possibilità di personalizzazione in termini di colori ed abbinamenti, senza applicare sovrapprezzi. La plancetta di poppa ha una dimensione di 165 centimetri. Il divanetto del pozzetto ha invece una forma ad U e può essere utilizzato come prendisole-portando il tavolo al livello della seduta-, oppure sfruttato come angolo dinette, sollevando ulteriormente il tavolo.

La seduta del pilota si compone di un divano doppio posto, con cuscini e poggiaschiena. La consolle di guida prevede un discreto spazio per ospitare le strumentazioni di bordo ed è possibile guidare sia in piedi che da seduti. Il sedile di guida può anche essere ribaltato, diventando così un secondo divano del pozzetto.

All’interno della consolle si cela un angolo wc.

A prua, sul musone, si trova una seduta singola cuscino e poggiaschiena, che nasconde l’accesso ad un gavone, mentre la piattaforma prendisole può essere implementata con le apposite prolunghe, fino ad arrivare a lambire i lati della consolle di guida. La struttura della consolle di guida, nella parte anteriore, ingloba anche un’altra seduta. Nell’allestimento sono inclusi anche un impianto doccia con un serbatoio delle acque chiare ed un serbatoio del carburante. Il roll bar con il tendalino parasole ed il verricello elettrico con ancora in acciaio inox sono inclusi nell’allestimento standard.

La motorizzazione a bordo del Master 855 è doppia e può avere una potenza massima di 500 Hp. Con una motorizzazione singola con piede XXL o doppia, con gambo XL.