Se.Ri.Gi. Solaris 50
Sailing Boat
-
Shipbuilder:
Se.Ri.Gi. -
Model:
Solaris 50 -
Country:
IT -
Website:
http://www.solarisyachts.com -
Designer:
Soto Acebal/Lucio Micheletti -
Price: 0 €
Boat Description
Solaris 50 è una 15m disegnata da Javier Soto Acebal, con uno scafo studiato apposta per riuscire a offrire il massimo delle prestazioni sotto tela, unito a senso estetico e cura delle proporzioni, sia negli interni che negli esterni. Si tratta di un fast cruiser marino, equilibrato e dal morbido passaggio sull’onda, dalla coperta pulita e funzionale, sgombra dalle manovre in modo da valorizzare ancora di più l’estetica e le linee della barca.
Gli esterni
Molto funzionale è anche il pozzetto, la cui doppia timoneria a ruota è servita da quattro winch su cui sono riportate tutte le scotte e le drizze. C’è anche la possibilità di armare un autovirante con rotaia recessata. Lo sprayhood è interamente a scomparsa.
Il piano velico è generoso e prevede un bompresso integrato per murare potenti asimmetrici come gennaker. A prua c’è un’ampia calavele che se l’armatore lo desidera può essere dedicata al marinaio.
A poppa sono presenti un vano per la zattera e un garage per il tender senza dover compiere alcuna faticosa rotazione.
Gli interni
Sono disponibili due versioni della Solaris 50 che differiscono unicamente se si decide o meno di attrezzare la calavele con la branda per il marinaio. In entrambe le versioni ci sono tre cabine e due bagni, entrambi con box doccia separato. Sempre nei bagni è previsto un armadio dedicato alle cerate per farle gocciolare direttamente nella doccia senza bagnare gli altri ambienti sottocoperta.
Nel quadrato molto luminoso grazie alle grandi finestrature, oblò e osteriggi, c’è un dinette, la cucina a L dotata di frigo a cassetti e un piano di lavoro. Si possono avere due versioni per il carteggio che può essere tradizionale o a murata, entrambe fornite di cuccetta di guardia.
Gli esterni
Molto funzionale è anche il pozzetto, la cui doppia timoneria a ruota è servita da quattro winch su cui sono riportate tutte le scotte e le drizze. C’è anche la possibilità di armare un autovirante con rotaia recessata. Lo sprayhood è interamente a scomparsa.
Il piano velico è generoso e prevede un bompresso integrato per murare potenti asimmetrici come gennaker. A prua c’è un’ampia calavele che se l’armatore lo desidera può essere dedicata al marinaio.
A poppa sono presenti un vano per la zattera e un garage per il tender senza dover compiere alcuna faticosa rotazione.
Gli interni
Sono disponibili due versioni della Solaris 50 che differiscono unicamente se si decide o meno di attrezzare la calavele con la branda per il marinaio. In entrambe le versioni ci sono tre cabine e due bagni, entrambi con box doccia separato. Sempre nei bagni è previsto un armadio dedicato alle cerate per farle gocciolare direttamente nella doccia senza bagnare gli altri ambienti sottocoperta.
Nel quadrato molto luminoso grazie alle grandi finestrature, oblò e osteriggi, c’è un dinette, la cucina a L dotata di frigo a cassetti e un piano di lavoro. Si possono avere due versioni per il carteggio che può essere tradizionale o a murata, entrambe fornite di cuccetta di guardia.
Boat Technical Data
General Data
-
Overall length:
15.4 m -
Waterline length:
14.25 m -
Maximum beam:
4.55 m -
Draught:
2.8 m -
Displacement
14200 kg -
Ballast:
4900 kg -
Straightening:
35.0% -
Construction materials:
Sail Details
-
Sail area:
160 mq -
Equipments:
Sloop -
Mainsail:
85 mq -
Spinnaker:
mq -
Genoa
75 mq -
I:
21.65 mq -
J:
6.05 mq -
P:
20.48 mq -
E
7 mq
Engines
-
Engines:
-
Hp:
55 - 75 -
Transmission
Sail drive -
Fuel tank:
350 lt
Interiors
-
Interior materials:
-
Cabins
3 -
Berths:
-
Fuel tank:
350 lt -
Boat capacity:
-
Wc:
-
Water tank
500 lt